Diễn đàn Logistics Việt Nam 2026 diễn ra trong một thời điểm đặc biệt: quy mô xuất nhập khẩu của Việt Nam lần đầu vượt 1.000 tỷ USD, trong khi chi phí logistics vẫn ở mức 16–17% GDP và yêu cầu chuyển từ “phát triển dịch vụ logistics” sang xây dựng năng lực logistics quốc gia được đặt ra ngày càng rõ nét.

Việc chuyển từ tư duy “phát triển dịch vụ logistics” sang “xây dựng năng lực logistics quốc gia” đặt ra một yêu cầu lớn hơn nhiều so với phát triển riêng một ngành dịch vụ. Đó là bài toán tổ chức lại hạ tầng, phương thức vận tải, dữ liệu, thủ tục, năng lực doanh nghiệp và đặc biệt là cơ chế điều phối ở tầm quốc gia. Muốn logistics thực sự trở thành năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, những điểm nghẽn hiện nay cần được xử lý từ gốc bằng đổi mới thể chế và quản trị.